ORGANISATSIOON    LIIKMED    VÕISTLUSED    TIPPSPORT    DOKUMENDID    TREENERIKUTSE    POED    TOETAJAD    KONTAKT     
   
UUDISED
EJL soovitab
Galeriid
EJL teated
Arhiiv
Lingid
Antidoping
Reklaam

EJL > UUDISED > ARHIIV > 
18.07.2014
Filter Temposõidu Karikasarja liider: tööpuudust mul karta pole

Filter Temposõidu Karikasarja seitsmenda hooaja võidule on väga lähedal Ivo Suur. Kui sõita on jäänud veel kaks etappi, edestab Sparta ratturite klubisse kuuluv Suur tiitlikaitsjat Raido Saart (Actual Print) 166 punktiga.


Järgnevast intervjuust saate muuhulgas teada, millega Suur peale rattasõidu veel tegeleb ja miks tema profikarjäär vaid mõne kuu pikkuseks jäi.


Ivo Suur, olete Filter Temposõidu Karikasarja võidule väga lähedal. Kas šampanjapudel on juba külma pandud?
Olen suhteliselt kindel, et üldvõit tuleb ära, kuid šampusepudelit pole valmis ostetud.

Enne seda hooaega polnud te Filter Temposõidu Karikasarjast osa võtnud. Mis tingis meelemuutuse?
Olen kogu aeg teadnud, et suudan eraldistarti hästi sõita. Varem oli meil aga klubi peale üks temposõiduratas ning seda kasutas Jarmo Nikolai. Võistluse ajal ühte ratast jagada olnuks keeruline ja ma ei viitsinud hakata iga kord ratast enda soovide järgi seadistama.

Kui palju teete enne Filter Temposõidu Karikasarja etappe eritreeninguid?
Tavaliselt võtan kolm päeva enne võistlust temposõiduratta. Otsin tunnetust ja sõidan lõike. Näiteks enne 2011. aastal Orissaares peetud Eesti meistrivõistlusi sain U23 vanuseklassis hõbemedali. Tookord sain sõbra käest ratta kõigest kaks päeva enne starti.

Millise rattaga sõidate?
Minu käsutuses on 2008. aasta Treki ratas. Omal ajal oli tegemist tipprattaga, kuid praegu on see ajale jalgu jäänud. Kaasaegse rattaga sõites saaksin igal etapil umbes pool minutit parema aja. Vaadates aga, milliseid rattaid Filter Temposõidu Karikasarja etappidel kasutatakse, tekib väike aukartus.

Kas sõidate end igal etapil tühjaks või jälgite ka konkurentide aegu?
Annan endast iga korda sada protsenti. Tean, et on võistlejaid, kes stardivad võimalikult hilja ning kes sätivad tempot kaasvõistlejate järgi, kuid mina keskendun ainult oma tegemistele.

Kuidas hindate Filter Temposõidu Karikasarja võistlejate taset?
Kevadel, enne hooaega mõtlesin, et võiduvõimalused on mul olemas. Samas võiks konkurents suurem olla. Tegemist on puhtalt koduse sarjaga, sest välismaa klubides leiba teenivad amatöörid ja profid satuvad keset hooaega siia harva. Ise olen rahul, et näiteks Pirita etapil kaotasin Prantsuse amatöörklubi U.V.C.A Troyesi koosseisu kuuluvale Timmo Jeretile vaid neli sekundit.

Olete väga mitmekülgne rattur - Eesti tasemel teete suures mängus kaasa nii maanteel kui ka mägirattaga sõites. Kas te spetsialiseerumisele pole mõelnud?
Erinevad alad pakuvad vaheldust. Eestis tuleb kõike teha, kalender on niivõrd tihe.

Olete lühikest aega maitsnud ka profileiba. Aastal 2012 olite paar kuud Alžeerias registreeritud meeskonna Geofco-Ville D'Alger ridades. Miks elukutselise karjäär nii lühikeseks jäi?
Tulin sealt ise ära ja paar kuud hiljem tegutsesid samamoodi ka teised eestlased. See periood pani pildi ette, et missugust taset on rahvusvahelisel areenil vaja. Vanus tuli ka peale ning langetasin sellise otsuse. Kahju, et Eestis oma profimeeskonda pole. Läti suudab näiteks kaht klubi üleval pidada. Niimoodi meil talendid raisku lähevadki.

Millega veel peale rattasõidu tegelete?
Olen tõsine harrastussportlane. Õpin IT Kolledžis it-süsteemide administreerimist. Tööpuudust mul karta pole.

 

Foto: Sander Maasing / Rattaprofid

 

Uudise allikas: Aerobike Cycling Agency


|tagasi »|
Toetajad















   
   
EESTI JALGRATTURITE LIIT: Pirita tee 12, 10127 Tallinn; tel 603 15 45, fax 603 15 46; e-post: ejl [at] ejl.ee