"Stardis +1, +2 kraadi sooja ning lumesadu. Võidusõidu organiseerijad otsustasid, et sõidame 15km rahulikult, sest ohtlikuks oleks võinud kujuneda laskumine viiendal kildal, sest siin-seal esines jääd."

"Lõpuks kui stardijoonele jõudsime, siis hakkasid kõik kooris kisama, et jätame etapi ära ja umbes pool punti pööras otsa ümber. Siis aga võtsid kohtunikud vastu otsuse, et sõidame kuni toidupunktini autodega. See aga ei sobinud kohe üldse, sest meeskondades oli 8 meest ja kõigil oli kaks autot. Ronisime siis autosse – 4 meest taga, kaks koos juhiga ees ja keegi pagasnikus... nalja oli kui palju, kuid paari mindi pärast öeldi, et lähme ikka ratastega. Start anti nii kiirelt, et kui jõudsin autost välja, olid mehed juba läinud, kuid 80% meestest olid veel autodes. Võtsin ratta ja panin teistele järele ning siis oli nalja kui palju, kui pundis oli vaid 30 meest, ülejäänud 100 istusid autodes!"

"Sõitsime siis oma 30km toidukani ja siis anti start. Lund endiselt sadas ja sadas ja sadas nagu Eestis talvel, kuid maha lumi ei jäänud... Aga miks ratturid protestisid? Lumi ei häirinud kedagi, aga kõik kartsid musta jääd ja uskuge mind, kui me oleks 50km/h kuskil laskumisel näiteks musta jää lõigule sattunud, siis oleks ratas hetkega alt kadunud. Tuletan meelde, et meie rataste kummilaius on vaid 23mm ja Bessegesil päris kooma ei tahaks end kukkuda."

"Lõpus sõitsime ringe, kus oli sees paarikidane põnts (vaadake eelmise blogi kaardilt). Kõik ringid istusin rahulikult pundis v.a viimanne, kus korra kiirendasin, aga kuna tõusu esimene osa oli niivõrd lauge 35-40km/h, siis pingutamiseks sobilikku järsku osa jäi mulle vaid 300m jagu. Üleval oli pundi ees umb 50m edu ja tagarattas istusid Artur Vichot, keegi Europcarist ja Saurist Yannick Talabardon, kuid ega meil võimalust polnud, vahe sulas mõne hetkega. Istusin siis esi30 piiril kuni viimase kildini ja jälgisin huvitavat võitlust, mis minu ees sprinterite vahel toimus. Päris naljakas, kuid raju andmine!"

"No vot, täna oli siis 60km, millest kiiresti sõideti 40 ja esimesed 40 oli neutraliseeritud - tubli sotane päev. Vaatame, mis homne toob. Loodan, et tuleb RASKE andmine ja loodan, et ilm tuleb vähe parem, muidu hakkavad ratturid jälle streikima."

Loe täispikka blogikannet rattaprofid.ee'st.

Uudise allikas: delfi.ee